Тяговые батареи троллейбусов с удлиненным автономным ходом

Главная Продукция Батареи для транспорта Тяговые батареи троллейбусов с удлиненным автономным ходом

Тяговые батареи троллейбусов
с удлиненным автономным ходом

-45+50

°C

Диапазон рабочих температур

IP 54

Степень защиты батарей

до

100

Втч/кг

Плотность энергии батареи

Тяговые литий-ионные батареи для троллейбусов с удлиненным автономным ходом выпускаются в модульном исполнении с общей энергоемкостью батарей 78 кВтч (ЛИАБ 78ТК Т02) и 88 кВтч (СНЭ 88ТТИв, СНЭ 88ТТИг)

Основные преимущества аккумуляторов Лиотех на основе LFP технологии:

01

Оснащение системой контроля и управления (СКУ) – возможность удаленно получать данные и управлять работой системы.

02

Собственная автономная система термостатирования – широкий диапазон рабочих температур.

03

Безопасность – батареи взрыво- и пожаробезопасны, входящие в них аккумуляторы герметичны и не содержат токсичных материалов.

04

Использование элементной базы, предназначенной для автомобилестроения – устойчивость батарей к динамическим нагрузкам.

05

Сопровождение продукта на жизненном цикле от инженерного решения до утилизации – собственная служба сервиса и технического обслуживания.

06

Возможность обучения персонала эксплуатирующей организации по заводской программе.

Литий-ионные термостатируемые тяговые батареи позволяют троллейбусу выйти за пределы контактной сети для движения в районах без троллейбусной инфраструктуры, объезда препятствий или заторов на городских магистралях.

Модульные тяговые литий-ионные батареи для троллейбусов с удлиненным автономным ходом могут быть изготовлены из двух аккумуляторных модулей с воздушным охлаждением, предназначенных для размещения в заднем свесе троллейбуса, общей энергоемкостью 78 кВтч. А также из четырех аккумуляторных модулей с воздушным или гибридным охлаждением, предназначенных для размещения внутри салона или на крыше троллейбуса, общей энергоемкостью 88 кВтч.

Характеристики

Основные
Модель	ЛИАБ 78ТК Т02	СНЭ 88ТТИв	СНЭ 88ТТИг
Система охлаждения	воздушная	воздушная	гибридная
Номинальная энергоемкость	78 кВтч	88 кВтч	88 кВтч
Номинальное напряжение батареи	460 В	614 В	614 В
Номинальное напряжение аккумуляторного модуля	230 В	153.5 В	153.5 В
Габариты (ДхШхВ)	2 модуля 2040х445х610	4 модуля 1140х540х350	5 модулей 1140х540х350
Масса	≤ 1250	≤ 880 кг	≤ 900 кг

Заряд
Максимальный ток заряда		170 А	144 А	144 А
Максимальное напряжение при заряде, не более		532 В	710 В	710 В

Разряд
Максимальный длительный ток разряда		400 А	288 А	288 А
Максимальный кратковременный ток разряда, 10сек.		600 А	430 А	430 А

Дополнительные
Модель	ЛИАБ 78ТК Т02	СНЭ 88ТТИв	СНЭ 88ТТИг
Конструкция корпуса модуля по ГОСТ 14254-2015, не ниже	Ip54 аккумуляторный отсек	Ip54	Ip54
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150	У3	У2	У2
Рабочая температура	-40°C ~ 40°C	-45°C ~ 50°C	-45°C ~ 50°C
Саморазряд, не более	≤ 3% в месяц	≤ 3% в месяц	≤ 3% в месяц

Основные
Модель	ЛИАБ 78ТК Т02	СНЭ 88ТТИв	СНЭ 88ТТИг
Система охлаждения	воздушная	воздушная	гибридная
Номинальная энергоемкость	78 кВтч	88 кВтч	88 кВтч
Номинальное напряжение батареи	460 В	614 В	614 В
Номинальное напряжение аккумуляторного модуля	230 В	153.5 В	153.5 В
Габариты (ДхШхВ)	2 модуля 2040х445х610	4 модуля 1140х540х350	5 модулей 1140х540х350
Масса	≤ 1250	≤ 880 кг	≤ 900 кг

Заряд
Максимальный ток заряда		170 А	144 А	144 А
Максимальное напряжение при заряде, не более		532 В	710 В	710 В

Разряд
Максимальный длительный ток разряда		400 А	288 А	288 А
Максимальный кратковременный ток разряда, 10сек.		600 А	430 А	430 А

Дополнительные
Модель	ЛИАБ 78ТК Т02	СНЭ 88ТТИв	СНЭ 88ТТИг
Конструкция корпуса модуля по ГОСТ 14254-2015, не ниже	Ip54 аккумуляторный отсек	Ip54	Ip54
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150	У3	У2	У2
Рабочая температура	-40°C ~ 40°C	-45°C ~ 50°C	-45°C ~ 50°C
Саморазряд, не более	≤ 3% в месяц	≤ 3% в месяц	≤ 3% в месяц